La guerra en Oriente Próximo no da tregua. El precio del petróleo siguen ampliamente por encima de los 100 dólares el barril de Brent, y eso impacta en el coste de los carburantes. Un motivo que ha llevado al Gobierno a brindar ayudas concretas al sector del transporte al margen de las que ya se incluyen dentro del real decreto ley aprobado la semana pasada.Así, y tras una reunión que se ha prolongado durante horas, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha acordado con el departamento de mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera ( CNTC ), que reúne a las principales patronales del sector, la aprobación de un nuevo real decreto ley con medidas adicionales para amortiguar el impacto de la guerra.Las ayudas para el sector del transporte, lógicamente, están asociadas al precio de los carburantes que, por el momento, no existen visos de que vaya a bajar en ninguna de sus variantes. Por ello, este nuevo acuerdo surge tras una nueva reunión a la que también han asistido representantes del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Economía.Noticia relacionada general No No La aceitera Deoleo, preparada para que el alza de precios no impacte al consumidor Raúl MasaEste nuevo paquete de medidas incluirá una modificación de la fórmula de revisión del precio del transporte en función de la variación del precio del combustible, que no necesitará revisiones adicionales en futuras situaciones, ya que estará vinculada al precio del combustible antes de impuestos. A fecha de hoy, el peso del combustible se incrementaría del 30% actual al 40%.También se aprobará la obligación de desglosar en la factura el ajuste por variación del precio del carburante prevista en el RDL 3/2022, eliminándose la posibilidad de recoger expresamente en los contratos otra forma de reflejar este ajuste.Importantes compromisosPor otra parte, el decreto incorporará las medidas implementadas tras la última reunión del viernes pasado, que se aplicaron inmediatamente a través de una nota técnica: los precios medios del gasóleo deberán tomarse como referencia sin incluir impuestos y, para el cálculo de la revisión del precio del transporte, no se podrán considerar las bonificaciones y ayudas extraordinarias.Por último, el Ministerio asume el compromiso de analizar, en el marco de estas medidas, un tipo sancionador que penalice el incumplimiento de las medidas anteriores y ambas partes se comprometen a mantener abierta la mesa de negociación permanente para perseguir los puntos pendientes que dependen de la aprobación de una autorización o de un marco temporal de ayudas de Estado por parte de la Comisión Europea. La guerra en Oriente Próximo no da tregua. El precio del petróleo siguen ampliamente por encima de los 100 dólares el barril de Brent, y eso impacta en el coste de los carburantes. Un motivo que ha llevado al Gobierno a brindar ayudas concretas al sector del transporte al margen de las que ya se incluyen dentro del real decreto ley aprobado la semana pasada.Así, y tras una reunión que se ha prolongado durante horas, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha acordado con el departamento de mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera ( CNTC ), que reúne a las principales patronales del sector, la aprobación de un nuevo real decreto ley con medidas adicionales para amortiguar el impacto de la guerra.Las ayudas para el sector del transporte, lógicamente, están asociadas al precio de los carburantes que, por el momento, no existen visos de que vaya a bajar en ninguna de sus variantes. Por ello, este nuevo acuerdo surge tras una nueva reunión a la que también han asistido representantes del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Economía.Noticia relacionada general No No La aceitera Deoleo, preparada para que el alza de precios no impacte al consumidor Raúl MasaEste nuevo paquete de medidas incluirá una modificación de la fórmula de revisión del precio del transporte en función de la variación del precio del combustible, que no necesitará revisiones adicionales en futuras situaciones, ya que estará vinculada al precio del combustible antes de impuestos. A fecha de hoy, el peso del combustible se incrementaría del 30% actual al 40%.También se aprobará la obligación de desglosar en la factura el ajuste por variación del precio del carburante prevista en el RDL 3/2022, eliminándose la posibilidad de recoger expresamente en los contratos otra forma de reflejar este ajuste.Importantes compromisosPor otra parte, el decreto incorporará las medidas implementadas tras la última reunión del viernes pasado, que se aplicaron inmediatamente a través de una nota técnica: los precios medios del gasóleo deberán tomarse como referencia sin incluir impuestos y, para el cálculo de la revisión del precio del transporte, no se podrán considerar las bonificaciones y ayudas extraordinarias.Por último, el Ministerio asume el compromiso de analizar, en el marco de estas medidas, un tipo sancionador que penalice el incumplimiento de las medidas anteriores y ambas partes se comprometen a mantener abierta la mesa de negociación permanente para perseguir los puntos pendientes que dependen de la aprobación de una autorización o de un marco temporal de ayudas de Estado por parte de la Comisión Europea.
La guerra en Oriente Próximo no da tregua. El precio del petróleo siguen ampliamente por encima de los 100 dólares el barril de Brent, y eso impacta en el coste de los carburantes. Un motivo que ha llevado al Gobierno a brindar ayudas concretas al … sector del transporte al margen de las que ya se incluyen dentro del real decreto ley aprobado la semana pasada.
Así, y tras una reunión que se ha prolongado durante horas, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha acordado con el departamento de mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que reúne a las principales patronales del sector, la aprobación de un nuevo real decreto ley con medidas adicionales para amortiguar el impacto de la guerra.
Las ayudas para el sector del transporte, lógicamente, están asociadas al precio de los carburantes que, por el momento, no existen visos de que vaya a bajar en ninguna de sus variantes. Por ello, este nuevo acuerdo surge tras una nueva reunión a la que también han asistido representantes del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Economía.
Noticia relacionada
Este nuevo paquete de medidas incluirá una modificación de la fórmula de revisión del precio del transporte en función de la variación del precio del combustible, que no necesitará revisiones adicionales en futuras situaciones, ya que estará vinculada al precio del combustible antes de impuestos. A fecha de hoy, el peso del combustible se incrementaría del 30% actual al 40%.
También se aprobará la obligación de desglosar en la factura el ajuste por variación del precio del carburante prevista en el RDL 3/2022, eliminándose la posibilidad de recoger expresamente en los contratos otra forma de reflejar este ajuste.
Importantes compromisos
Por otra parte, el decreto incorporará las medidas implementadas tras la última reunión del viernes pasado, que se aplicaron inmediatamente a través de una nota técnica: los precios medios del gasóleo deberán tomarse como referencia sin incluir impuestos y, para el cálculo de la revisión del precio del transporte, no se podrán considerar las bonificaciones y ayudas extraordinarias.
Por último, el Ministerio asume el compromiso de analizar, en el marco de estas medidas, un tipo sancionador que penalice el incumplimiento de las medidas anteriores y ambas partes se comprometen a mantener abierta la mesa de negociación permanente para perseguir los puntos pendientes que dependen de la aprobación de una autorización o de un marco temporal de ayudas de Estado por parte de la Comisión Europea.
RSS de noticias de economia
