La seguridad vial sigue siendo una de las principales preocupaciones en las carreteras españolas. Un simple despiste al volante, el uso del teléfono móvil, el cansancio o el exceso de velocidad pueden desencadenar un accidente. Sin embargo, no todos los siniestros dependen únicamente del comportamiento del conductor. El estado de las vías, el diseño de algunos tramos o la intensidad del tráfico también influyen en la peligrosidad de determinadas carreteras.
En Castilla-La Mancha existen algunos puntos donde la siniestralidad se repite con mayor frecuencia. Por este motivo, el último informe sobre las carreteras más peligrosas de España elaborado por la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) permite identificar cuáles son los tramos con mayor índice de riesgo. A partir de ese estudio, se pueden localizar 27 puntos especialmente conflictivos en la red viaria de la región.
El informe también analiza la situación en las autopistas de peaje. Según los datos recopilados por la organización, en cien tramos de estas vías estudiados entre 2020 y 2024 se registraron índices de peligrosidad que duplican la media nacional. En ese periodo se contabilizaron 502 accidentes que dejaron 846 víctimas, la mayoría con heridas leves, concretamente 789.
Entre todos los tramos analizados destaca uno situado en Castilla-La Mancha. Se trata del que discurre a partir del kilómetro 17 de la autopista de peaje AP-41, en Toledo, que presenta el índice de peligrosidad más alto detectado en este tipo de vías, con una cifra de 74,3. Este dato supone multiplicar por dieciséis la media registrada en el conjunto del país.
El análisis de AEA también pone de relieve que todavía existen numerosos puntos conflictivos en la red viaria española que requieren actuaciones para mejorar la seguridad. La organización advierte de que la falta de inversión puede retrasar la corrección de estos lugares, conocidos como “puntos negros”. En los últimos cinco años, entre 2020 y 2024, se han contabilizado en 295 kilómetros de carreteras españolas un total de 1.752 accidentes que provocaron 2.497 víctimas, en su mayoría de carácter leve.
Los 27 tramos más peligrosos de Castilla-La Mancha
El informe identifica distintos Tramos de Concentración de Accidentes repartidos por las cinco provincias de la comunidad autónoma.
Provincia de Albacete
En esta provincia se localizan dos puntos especialmente conflictivos:
- Kilómetro 133 de la carretera N-310: por este tramo circulan alrededor de 1.873 vehículos diarios. Entre 2020 y 2024 se registraron 12 accidentes con un balance de 16 personas heridas o fallecidas. Se sitúa en el puesto 15 del ranking nacional de carreteras más peligrosas.
- Kilómetro 313 de la carretera N-322: soporta una intensidad media de 2.367 vehículos al día. En el mismo periodo se produjeron 4 accidentes con 4 víctimas. Ocupa el puesto 205 a nivel nacional.
Provincia de Ciudad Real
La provincia cuenta con cinco tramos incluidos en el listado:
- Kilómetro 161 de la N-420: alrededor de 1.928 vehículos diarios. Entre 2020 y 2024 se registraron 3 accidentes con 3 víctimas. Puesto 288 del ranking nacional.
- Kilómetro 227 de la N-430: con una media de 1.942 vehículos al día, se produjeron 3 accidentes con 4 víctimas. Puesto 208.
- Kilómetro 250 de la N-430: registra unos 2.468 vehículos diarios y contabiliza 4 accidentes con 5 víctimas. Puesto 238.
- Kilómetro 334 de la N-430: con un tráfico medio de 887 vehículos diarios, se produjeron 2 accidentes con 3 víctimas. Puesto 81.
- Kilómetro 390 de la N-430: alrededor de 1.288 vehículos al día, con 2 accidentes y 3 víctimas registradas. Puesto 266.
Provincia de Cuenca
Siete tramos de esta provincia aparecen en el informe:
- Kilómetro 197 de la N-310: unos 1.160 vehículos diarios, con 2 accidentes y 3 víctimas. Puesto 197.
- Kilómetro 134 de la N-320: soporta unos 4.039 vehículos al día. Se registraron 6 accidentes con 9 víctimas. Puesto 240.
- Kilómetro 181 de la N-320: alrededor de 1.192 vehículos diarios. Se produjeron 3 accidentes con 9 víctimas. Puesto 97.
- Kilómetro 105 de la N-400: circulan unos 267 vehículos al día. Hubo 1 accidente con 1 víctima. Puesto 50.
- Kilómetro 451 de la N-420: con una media de 1.284 vehículos diarios, se contabilizaron 3 accidentes con 5 víctimas. Puesto 120.
- Kilómetro 482 de la N-420: 1.284 vehículos diarios, con 2 accidentes y 2 víctimas. Puesto 263.
- Kilómetro 485 de la N-420: también con 1.284 vehículos al día, registró 2 accidentes con 2 víctimas. Puesto 264.
Provincia de Guadalajara
El informe señala siete puntos con mayor concentración de siniestros:
- Kilómetro 7 de la N-204: unos 1.281 vehículos diarios, con 2 accidentes y 4 víctimas. Puesto 265.
- Kilómetro 12 de la N-204: cerca de 634 vehículos al día. Se registraron 3 accidentes con 5 víctimas. Puesto 29.
- Kilómetro 18 de la N-204: 634 vehículos diarios, con 1 accidente y 3 víctimas. Puesto 232.
- Kilómetro 19 de la N-204: también con 634 vehículos diarios, registró 1 accidente con 1 víctima. Puesto 233.
- Kilómetro 45 de la N-204: unos 1.064 vehículos al día, con 2 accidentes y 4 víctimas. Puesto 212.
- Kilómetro 309 de la N-320: es uno de los tramos con mayor tráfico de la región, con unos 8.125 vehículos diarios. Entre 2020 y 2024 se produjeron 15 accidentes con 23 víctimas. Puesto 200.
- Kilómetro 268 de la N-302a: con unos 460 vehículos al día, registró 2 accidentes con 2 víctimas. Puesto 37.
Provincia de Toledo
En esta provincia aparecen seis tramos en el listado:
- Kilómetro 82 de la N-400: circulan unos 200 vehículos diarios. Se registró 1 accidente con 1 víctima. Puesto 10 del ranking nacional.
- Kilómetro 18 de la N-403: con 564 vehículos diarios, se produjo 1 accidente con 1 víctima. Puesto 165.
- Kilómetro 23 de la N-403: también con 564 vehículos al día, registró 1 accidente con 1 víctima. Puesto 166.
- Kilómetro 68 de la N-403: soporta un tráfico medio de 2.345 vehículos diarios. Entre 2020 y 2024 hubo 3 accidentes con 4 víctimas. Puesto 259.
- Kilómetro 147 de la N-502: con unos 985 vehículos diarios, se contabilizaron 4 accidentes con 10 víctimas. Puesto 121.
- Kilómetro 82 de la N-5a: por este punto circulan unos 2.153 vehículos al día y se registró 1 accidente con 1 víctima. Puesto 131.
En conjunto, estos 27 tramos reflejan los puntos donde la siniestralidad ha sido más significativa en Castilla-La Mancha durante los últimos años, según el análisis de Automovilistas Europeos Asociados. Identificar estas zonas permite a los conductores extremar la precaución al circular por ellas y pone sobre la mesa la necesidad de seguir mejorando la seguridad de la red viaria.
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ESTA INFORMACIÓN ES DE ENTOMELLOSO.COM
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puedes verla completa aqui: Estos son los 27 tramos de carretera más peligrosos de toda Castilla-La Mancha
Un tramo de la AP-41 en Toledo es el más peligroso de las autopistas
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ESTA INFORMACIÓN ES DE ENTOMELLOSO.COM
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puedes verla completa aqui: Estos son los 27 tramos de carretera más peligrosos de toda Castilla-La Mancha
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La seguridad vial sigue siendo una de las principales preocupaciones en las carreteras españolas. Un simple despiste al volante, el uso del teléfono móvil, el cansancio o el exceso de velocidad pueden desencadenar un accidente. Sin embargo, no todos los siniestros dependen únicamente del comportamiento del conductor. El estado de las vías, el diseño de algunos tramos o la intensidad del tráfico también influyen en la peligrosidad de determinadas carreteras.
En Castilla-La Mancha existen algunos puntos donde la siniestralidad se repite con mayor frecuencia. Por este motivo, el último informe sobre las carreteras más peligrosas de España elaborado por la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) permite identificar cuáles son los tramos con mayor índice de riesgo. A partir de ese estudio, se pueden localizar 27 puntos especialmente conflictivos en la red viaria de la región.
El informe también analiza la situación en las autopistas de peaje. Según los datos recopilados por la organización, en cien tramos de estas vías estudiados entre 2020 y 2024 se registraron índices de peligrosidad que duplican la media nacional. En ese periodo se contabilizaron 502 accidentes que dejaron 846 víctimas, la mayoría con heridas leves, concretamente 789.
Entre todos los tramos analizados destaca uno situado en Castilla-La Mancha. Se trata del que discurre a partir del kilómetro 17 de la autopista de peaje AP-41, en Toledo, que presenta el índice de peligrosidad más alto detectado en este tipo de vías, con una cifra de 74,3. Este dato supone multiplicar por dieciséis la media registrada en el conjunto del país.
El análisis de AEA también pone de relieve que todavía existen numerosos puntos conflictivos en la red viaria española que requieren actuaciones para mejorar la seguridad. La organización advierte de que la falta de inversión puede retrasar la corrección de estos lugares, conocidos como “puntos negros”. En los últimos cinco años, entre 2020 y 2024, se han contabilizado en 295 kilómetros de carreteras españolas un total de 1.752 accidentes que provocaron 2.497 víctimas, en su mayoría de carácter leve.
El informe identifica distintos Tramos de Concentración de Accidentes repartidos por las cinco provincias de la comunidad autónoma.
En esta provincia se localizan dos puntos especialmente conflictivos:
- Kilómetro 133 de la carretera N-310: por este tramo circulan alrededor de 1.873 vehículos diarios. Entre 2020 y 2024 se registraron 12 accidentes con un balance de 16 personas heridas o fallecidas. Se sitúa en el puesto 15 del ranking nacional de carreteras más peligrosas.
- Kilómetro 313 de la carretera N-322: soporta una intensidad media de 2.367 vehículos al día. En el mismo periodo se produjeron 4 accidentes con 4 víctimas. Ocupa el puesto 205 a nivel nacional.
La provincia cuenta con cinco tramos incluidos en el listado:
- Kilómetro 161 de la N-420: alrededor de 1.928 vehículos diarios. Entre 2020 y 2024 se registraron 3 accidentes con 3 víctimas. Puesto 288 del ranking nacional.
- Kilómetro 227 de la N-430: con una media de 1.942 vehículos al día, se produjeron 3 accidentes con 4 víctimas. Puesto 208.
- Kilómetro 250 de la N-430: registra unos 2.468 vehículos diarios y contabiliza 4 accidentes con 5 víctimas. Puesto 238.
- Kilómetro 334 de la N-430: con un tráfico medio de 887 vehículos diarios, se produjeron 2 accidentes con 3 víctimas. Puesto 81.
- Kilómetro 390 de la N-430: alrededor de 1.288 vehículos al día, con 2 accidentes y 3 víctimas registradas. Puesto 266.
Siete tramos de esta provincia aparecen en el informe:
- Kilómetro 197 de la N-310: unos 1.160 vehículos diarios, con 2 accidentes y 3 víctimas. Puesto 197.
- Kilómetro 134 de la N-320: soporta unos 4.039 vehículos al día. Se registraron 6 accidentes con 9 víctimas. Puesto 240.
- Kilómetro 181 de la N-320: alrededor de 1.192 vehículos diarios. Se produjeron 3 accidentes con 9 víctimas. Puesto 97.
- Kilómetro 105 de la N-400: circulan unos 267 vehículos al día. Hubo 1 accidente con 1 víctima. Puesto 50.
- Kilómetro 451 de la N-420: con una media de 1.284 vehículos diarios, se contabilizaron 3 accidentes con 5 víctimas. Puesto 120.
- Kilómetro 482 de la N-420: 1.284 vehículos diarios, con 2 accidentes y 2 víctimas. Puesto 263.
- Kilómetro 485 de la N-420: también con 1.284 vehículos al día, registró 2 accidentes con 2 víctimas. Puesto 264.
El informe señala siete puntos con mayor concentración de siniestros:
- Kilómetro 7 de la N-204: unos 1.281 vehículos diarios, con 2 accidentes y 4 víctimas. Puesto 265.
- Kilómetro 12 de la N-204: cerca de 634 vehículos al día. Se registraron 3 accidentes con 5 víctimas. Puesto 29.
- Kilómetro 18 de la N-204: 634 vehículos diarios, con 1 accidente y 3 víctimas. Puesto 232.
- Kilómetro 19 de la N-204: también con 634 vehículos diarios, registró 1 accidente con 1 víctima. Puesto 233.
- Kilómetro 45 de la N-204: unos 1.064 vehículos al día, con 2 accidentes y 4 víctimas. Puesto 212.
- Kilómetro 309 de la N-320: es uno de los tramos con mayor tráfico de la región, con unos 8.125 vehículos diarios. Entre 2020 y 2024 se produjeron 15 accidentes con 23 víctimas. Puesto 200.
- Kilómetro 268 de la N-302a: con unos 460 vehículos al día, registró 2 accidentes con 2 víctimas. Puesto 37.
En esta provincia aparecen seis tramos en el listado:
- Kilómetro 82 de la N-400: circulan unos 200 vehículos diarios. Se registró 1 accidente con 1 víctima. Puesto 10 del ranking nacional.
- Kilómetro 18 de la N-403: con 564 vehículos diarios, se produjo 1 accidente con 1 víctima. Puesto 165.
- Kilómetro 23 de la N-403: también con 564 vehículos al día, registró 1 accidente con 1 víctima. Puesto 166.
- Kilómetro 68 de la N-403: soporta un tráfico medio de 2.345 vehículos diarios. Entre 2020 y 2024 hubo 3 accidentes con 4 víctimas. Puesto 259.
- Kilómetro 147 de la N-502: con unos 985 vehículos diarios, se contabilizaron 4 accidentes con 10 víctimas. Puesto 121.
- Kilómetro 82 de la N-5a: por este punto circulan unos 2.153 vehículos al día y se registró 1 accidente con 1 víctima. Puesto 131.
En conjunto, estos 27 tramos reflejan los puntos donde la siniestralidad ha sido más significativa en Castilla-La Mancha durante los últimos años, según el análisis de Automovilistas Europeos Asociados. Identificar estas zonas permite a los conductores extremar la precaución al circular por ellas y pone sobre la mesa la necesidad de seguir mejorando la seguridad de la red viaria.
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