La gasolina vuelve a los precios de marzo tras la subida de impuestos y el repunte de la inflación

Agosto es uno de los meses con un mayor volumen de desplazamientos en carretera y los conductores que tengan que llenar el depósito de gasolina se van a encontrar con unos precios que creían casi superados para situarse en el entorno de las cifras de marzo.Por quinta semana consecutiva, el precio de los carburantes sigue subiendo. Lo hace en un contexto vacacional en el que los impuestos han subido y empiezan a recuperar los tipos previos a los descuentos aprobados en el mes de marzo. También en un momento de repunte de la inflación al 3,5%, según los últimos datos del INE.El 21 de marzo, el Ejecutivo aprobó una rebaja fiscal en la que el IVA de los carburantes se redujo al 10%. Pero esa fórmula no convenció a Bruselas que lo vio como una amenaza de distorsión del mercado. En la reválida de esa norma, el Gobierno la sustituyó por una rebaja en el Impuesto de Hidrocarburos manteniendo el IVA en el 21%. Desde el 1 de agosto, ese descuento se ha rebajado de los 15 céntimos de julio a los 10 de este mes.La gasolina cuesta ya media en las estaciones de servicio españolas 1,707 euros , según los datos de la Comisión Nacional del Mercado de Valores. Por comparar con la situación de hace cinco meses, el día previo a la entrada en vigor de las primeras medidas, la gasolina costaba 1,796 euros el litro. Es decir, la gasolina se encuentra a 8,9 céntimos de alcanzar el máximo registrado en 2026.Llenar el depósito, diésel o gasolina, es más caro en agostoEl resultado fue que los conductores pagaron seis céntimos más por litro con la entrada del octavo mes del año y llenar el depósito se situó ya el pasado sábado en el entorno de los 90 euros. Quienes tengan que repostar no verán una tregua.Con las consecuencias de la guerra en Oriente Próximo todavía presentes, además de las subidas de impuestos e inflación, los carburantes han experimentado un crecimiento del 20% desde el mes de julio cuando cayó la rebaja del IVA al 10% y se sustituyó por las nuevas medidas. Solo en la última semana, el precio ha subido un 4,3%.En el caso del diésel, se encuentra a 1,821. El diésel se situó en los 1,967 euros el litro.Los carburantes para repostar han crecido un 20% desde que entraron en vigor las nuevas medidasEl diésel todavía mantiene cierta distancia con la situación vivida en marzo. No obstante, sigue siendo más caro que la gasolina, una situación que ha sido anómala durante años. Como explicaron a ABC fuentes del sector, que el gasóleo sea hoy más caro que la gasolina se debe al déficit estructural de refino en la UE, sanciones al petróleo y sus derivados procedentes de Rusia y la escasez global de destilados medios.Toda esta situación implica que esta semana, a las puertas de la segunda quincena de agosto, llenar un depóstio medio de 55 litros de diésel cuesta 98,61 euros . En el caso de la gasolina , el desembolso por llenar el mismo tanque se sitúa en los 92,78 euros .Sin medidas, las estimaciones de la Confederación Española de Estaciones de Servicio sitúan la gasolina con un precio de 1,847 euros el litro y el diésel en 1,934 euros el litro, muy por encima de los precios de antes de que se iniciara el conflicto. Esa ausencia de medidas fiscales se prevé para octubre, aunque el Gobierno se guardó la capacidad de volver a activarlas en caso de que la situación y los precios no mejoraran. Las futuras negociaciones de paz en Irán y la reapertura del Estrecho de Ormuz pueden cambiar la tendencia. Agosto es uno de los meses con un mayor volumen de desplazamientos en carretera y los conductores que tengan que llenar el depósito de gasolina se van a encontrar con unos precios que creían casi superados para situarse en el entorno de las cifras de marzo.Por quinta semana consecutiva, el precio de los carburantes sigue subiendo. Lo hace en un contexto vacacional en el que los impuestos han subido y empiezan a recuperar los tipos previos a los descuentos aprobados en el mes de marzo. También en un momento de repunte de la inflación al 3,5%, según los últimos datos del INE.El 21 de marzo, el Ejecutivo aprobó una rebaja fiscal en la que el IVA de los carburantes se redujo al 10%. Pero esa fórmula no convenció a Bruselas que lo vio como una amenaza de distorsión del mercado. En la reválida de esa norma, el Gobierno la sustituyó por una rebaja en el Impuesto de Hidrocarburos manteniendo el IVA en el 21%. Desde el 1 de agosto, ese descuento se ha rebajado de los 15 céntimos de julio a los 10 de este mes.La gasolina cuesta ya media en las estaciones de servicio españolas 1,707 euros , según los datos de la Comisión Nacional del Mercado de Valores. Por comparar con la situación de hace cinco meses, el día previo a la entrada en vigor de las primeras medidas, la gasolina costaba 1,796 euros el litro. Es decir, la gasolina se encuentra a 8,9 céntimos de alcanzar el máximo registrado en 2026.Llenar el depósito, diésel o gasolina, es más caro en agostoEl resultado fue que los conductores pagaron seis céntimos más por litro con la entrada del octavo mes del año y llenar el depósito se situó ya el pasado sábado en el entorno de los 90 euros. Quienes tengan que repostar no verán una tregua.Con las consecuencias de la guerra en Oriente Próximo todavía presentes, además de las subidas de impuestos e inflación, los carburantes han experimentado un crecimiento del 20% desde el mes de julio cuando cayó la rebaja del IVA al 10% y se sustituyó por las nuevas medidas. Solo en la última semana, el precio ha subido un 4,3%.En el caso del diésel, se encuentra a 1,821. El diésel se situó en los 1,967 euros el litro.Los carburantes para repostar han crecido un 20% desde que entraron en vigor las nuevas medidasEl diésel todavía mantiene cierta distancia con la situación vivida en marzo. No obstante, sigue siendo más caro que la gasolina, una situación que ha sido anómala durante años. Como explicaron a ABC fuentes del sector, que el gasóleo sea hoy más caro que la gasolina se debe al déficit estructural de refino en la UE, sanciones al petróleo y sus derivados procedentes de Rusia y la escasez global de destilados medios.Toda esta situación implica que esta semana, a las puertas de la segunda quincena de agosto, llenar un depóstio medio de 55 litros de diésel cuesta 98,61 euros . En el caso de la gasolina , el desembolso por llenar el mismo tanque se sitúa en los 92,78 euros .Sin medidas, las estimaciones de la Confederación Española de Estaciones de Servicio sitúan la gasolina con un precio de 1,847 euros el litro y el diésel en 1,934 euros el litro, muy por encima de los precios de antes de que se iniciara el conflicto. Esa ausencia de medidas fiscales se prevé para octubre, aunque el Gobierno se guardó la capacidad de volver a activarlas en caso de que la situación y los precios no mejoraran. Las futuras negociaciones de paz en Irán y la reapertura del Estrecho de Ormuz pueden cambiar la tendencia.  

Agosto es uno de los meses con un mayor volumen de desplazamientos en carretera y los conductores que tengan que llenar el depósito de gasolina se van a encontrar con unos precios que creían casi superados para situarse en el entorno de las cifras … de marzo.

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