Un total de 320 trenes de Renfe no operarán con normalidad este lunes con motivo de la huelga convocada por el Sindicato Ferroviario, una paralización que reducirá el servicio de Alta Velocidad y Larga Distancia al 73% de la movilidad actual y la Media Distancia al 65%. Además, los servicios mínimos de Cercanías verán limitada su actividad a la mitad ofreciendo el 75% del servicio habitual en horas punta, esto es de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 16:00 y de 18:30 a 20:30. La compañía ofrece a los pasajeros cambiar o cancelar el billete sin ningún coste, así como la posibilidad de viajar en el tren más próximo a su horario original.Se trata de la primera de las dos huelgas convocadas por los maquinistas en fechas que coinciden con el inicio de las vacaciones, ya que la siguiente jornada de recortes en el servicio tendrá lugar el próximo 15 de julio. Una protesta que tiene su origen en la falta de acuerdo entre la empresa y los sindicatos, que acusan a Renfe de abandonar de forma premeditada el servicio de Mercancías, generando un «grave perjuicio» a la plantilla. Los trabajadores también se oponen al plan de la compañía para crear una empresa junto al operador Medway, filial de MSC. El Sindicato Ferroviario denuncia que no se están cumpliendo los acuerdos alcanzados en noviembre de 2023 que consiguieron desconvocar las huelgas previstas para el final del otoño, cuando los trabajadores de Renfe y Adif aceptaron las condiciones laborales que presentó el Ministerio de Transporte. Óscar Puente se comprometió entonces a mantener la integridad de las compañías ante la posible entrada de una entidad privada en Renfe Mercancías, «salvaguardando en todo momento los derechos sociolaborales de todos los empleados de ambas empresas públicas». Los trabajadores señalan que tampoco se ha cumplido lo acordado en marzo de 2025, sobre recortar el volumen de trabajo para los empleados del servicio de la filial dedicada al transporte de mercancías.Entre los principales agravios, la organización señala la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 trenes de la serie 333.3, tareas que antes asumía el personal propio de Renfe, y el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro. Un total de 320 trenes de Renfe no operarán con normalidad este lunes con motivo de la huelga convocada por el Sindicato Ferroviario, una paralización que reducirá el servicio de Alta Velocidad y Larga Distancia al 73% de la movilidad actual y la Media Distancia al 65%. Además, los servicios mínimos de Cercanías verán limitada su actividad a la mitad ofreciendo el 75% del servicio habitual en horas punta, esto es de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 16:00 y de 18:30 a 20:30. La compañía ofrece a los pasajeros cambiar o cancelar el billete sin ningún coste, así como la posibilidad de viajar en el tren más próximo a su horario original.Se trata de la primera de las dos huelgas convocadas por los maquinistas en fechas que coinciden con el inicio de las vacaciones, ya que la siguiente jornada de recortes en el servicio tendrá lugar el próximo 15 de julio. Una protesta que tiene su origen en la falta de acuerdo entre la empresa y los sindicatos, que acusan a Renfe de abandonar de forma premeditada el servicio de Mercancías, generando un «grave perjuicio» a la plantilla. Los trabajadores también se oponen al plan de la compañía para crear una empresa junto al operador Medway, filial de MSC. El Sindicato Ferroviario denuncia que no se están cumpliendo los acuerdos alcanzados en noviembre de 2023 que consiguieron desconvocar las huelgas previstas para el final del otoño, cuando los trabajadores de Renfe y Adif aceptaron las condiciones laborales que presentó el Ministerio de Transporte. Óscar Puente se comprometió entonces a mantener la integridad de las compañías ante la posible entrada de una entidad privada en Renfe Mercancías, «salvaguardando en todo momento los derechos sociolaborales de todos los empleados de ambas empresas públicas». Los trabajadores señalan que tampoco se ha cumplido lo acordado en marzo de 2025, sobre recortar el volumen de trabajo para los empleados del servicio de la filial dedicada al transporte de mercancías.Entre los principales agravios, la organización señala la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 trenes de la serie 333.3, tareas que antes asumía el personal propio de Renfe, y el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro.
Un total de 320 trenes de Renfe no operarán con normalidad este lunes con motivo de la huelga convocada por el Sindicato Ferroviario, una paralización que reducirá el servicio de Alta Velocidad y Larga Distancia al 73% de la movilidad actual y la Media … Distancia al 65%. Además, los servicios mínimos de Cercanías verán limitada su actividad a la mitad ofreciendo el 75% del servicio habitual en horas punta, esto es de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 16:00 y de 18:30 a 20:30. La compañía ofrece a los pasajeros cambiar o cancelar el billete sin ningún coste, así como la posibilidad de viajar en el tren más próximo a su horario original.
Se trata de la primera de las dos huelgas convocadas por los maquinistas en fechas que coinciden con el inicio de las vacaciones, ya que la siguiente jornada de recortes en el servicio tendrá lugar el próximo 15 de julio. Una protesta que tiene su origen en la falta de acuerdo entre la empresa y los sindicatos, que acusan a Renfe de abandonar de forma premeditada el servicio de Mercancías, generando un «grave perjuicio» a la plantilla. Los trabajadores también se oponen al plan de la compañía para crear una empresa junto al operador Medway, filial de MSC.
El Sindicato Ferroviario denuncia que no se están cumpliendo los acuerdos alcanzados en noviembre de 2023 que consiguieron desconvocar las huelgas previstas para el final del otoño, cuando los trabajadores de Renfe y Adif aceptaron las condiciones laborales que presentó el Ministerio de Transporte. Óscar Puente se comprometió entonces a mantener la integridad de las compañías ante la posible entrada de una entidad privada en Renfe Mercancías, «salvaguardando en todo momento los derechos sociolaborales de todos los empleados de ambas empresas públicas». Los trabajadores señalan que tampoco se ha cumplido lo acordado en marzo de 2025, sobre recortar el volumen de trabajo para los empleados del servicio de la filial dedicada al transporte de mercancías.
Entre los principales agravios, la organización señala la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 trenes de la serie 333.3, tareas que antes asumía el personal propio de Renfe, y el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro.
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