Cambios en el precio de la gasolina y del diésel a partir de hoy: esto es lo que sucederá tras la última medida del Gobierno

Una de las grandes preguntas que se hacían los españoles en los últimos días es qué va a pasar con el precio de los combustibles una vez comenzara el mes de octubre. Y es que las ayudas fiscales a los carburantes terminaban a finales del pasado mes de septiembre.La situación de conflicto entre algunos de los países asiáticos más importantes, Rusia y Estados Unidos auguraba que los precios no iban a descender por sí solos. Y más tras lo sucedido en el estrecho de Ormuz, ya que el enfrentamiento entre el país americano e Irán continúa vigente y muy activo.Esta crisis ha provocado que los precios de los carburantes hayan subido de manera frecuente e imparable durante muchos meses seguidos, alcanzando costes imposibles para mucho españoles. Especialmente para los que combustibles como el gasóil supone una herramienta de trabajo al ser necesarios para hacer funcionar sus vehículos y maquinarias.Regresa la ayuda por la subida del precio de los combustiblesEs por ello que el Gobierno ha dado luz verde a la petición de aprobar una prórroga que deriva en una ampliación de las ayudas fiscales a los carburantes. Así pues, a partir de este jueves 1 de octubre los precios registrarán una tendencia al alza, pero esta será contrarrestada con ese descuento en el Impuesto Especial Sobre Hidrocarburos, por lo que se quedarán en estándares muy parecidos a los actuales.La nueva ayuda se mantendrá durante el último trimestre del año, aunque no de manera lineal, sino que será descendente. 20 céntimos por litro en octubre, 13 en noviembre con la reducción paulatina y 6 en el tramo final del plan de desescalada.Estos nuevos descuentos favorecerán, sobre todo, a los consumidores de gasolina, ya que el descuento en septiembre fue solo del 5% respecto al mes anterior al no situarse el incremento de precios de este tipo de carburante por encima del 15%.Además, en dicho caso de la gasolina, el ahorro final del combustible puede alcanzar aproximadamente los 24 céntimos por litro en octubre al incluir el efecto indirecto del IVA (21%). De esta forma, a partir de este 1 de octubre, los precios medios de los carburantes en España oscilarán entre 1,95 €/L y 2,12 €/L para la gasolina y alrededor de los 1,94 €/L a 2,07 €/L para el diésel.¿Cuánto costarán el diésel y la gasolina en octubre?Eso sí, dependiendo de la estación de servicio y la aplicación final de la bonificación. Y es que, aunque la rebaja fiscal presiona los precios a la baja, el coste final en la gasolinera dependerá también de la cotización internacional del petróleo y los márgenes de distribución.De esta manera, el rango en el que se podrá encontrar la gasolina 95 E5 en los surtidores será entre 1,75 €/L y 2,09 €/L. Por su parte, la gasolina 98 E5, entre 1,98 €/L y 2,25 €/L. En el caso del gasóleo A (diésel) estará entre 1,70 €/L y 2,09 €/L. Y para el gasóleo A Premium, entre 1,78 €/L y 2,17 €/L. Como suele ser habitual, las estaciones de servicio de bajo coste (low-cost) suelen ubicarse en la parte baja del rango (entorno a los 1,70 € – 1,78 €/L), mientras que las estaciones en autopistas o grandes núcleos urbanos registran los precios máximos alcanzando los 2,10 €/L en el caso del diésel y superando los 2,20 €/L en la gasolina 98.De esta forma, la recta final del año 2026 estará marcada de nuevo por la rebaja del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos, el ya famoso IEH. Dicha reducción se puso en marcha en marzo tras el estallido de la guerra entre Israel, Estados Unidos e Irán y el inmediato bloqueo del estrecho de Ormuz.Una reducción en el precio de los carburantes que llega impulsada, sobre todo, por la petición de la patronal de gasolineras, la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AEVECAR). El organismo ya reclamó durante los últimos días al Ministerio de Economía que reactivase de forma urgente las herramientas fiscales que ya funcionaron entre marzo y junio, además de una rebaja adicional y transitoria del propio impuesto especial. Una de las grandes preguntas que se hacían los españoles en los últimos días es qué va a pasar con el precio de los combustibles una vez comenzara el mes de octubre. Y es que las ayudas fiscales a los carburantes terminaban a finales del pasado mes de septiembre.La situación de conflicto entre algunos de los países asiáticos más importantes, Rusia y Estados Unidos auguraba que los precios no iban a descender por sí solos. Y más tras lo sucedido en el estrecho de Ormuz, ya que el enfrentamiento entre el país americano e Irán continúa vigente y muy activo.Esta crisis ha provocado que los precios de los carburantes hayan subido de manera frecuente e imparable durante muchos meses seguidos, alcanzando costes imposibles para mucho españoles. Especialmente para los que combustibles como el gasóil supone una herramienta de trabajo al ser necesarios para hacer funcionar sus vehículos y maquinarias.Regresa la ayuda por la subida del precio de los combustiblesEs por ello que el Gobierno ha dado luz verde a la petición de aprobar una prórroga que deriva en una ampliación de las ayudas fiscales a los carburantes. Así pues, a partir de este jueves 1 de octubre los precios registrarán una tendencia al alza, pero esta será contrarrestada con ese descuento en el Impuesto Especial Sobre Hidrocarburos, por lo que se quedarán en estándares muy parecidos a los actuales.La nueva ayuda se mantendrá durante el último trimestre del año, aunque no de manera lineal, sino que será descendente. 20 céntimos por litro en octubre, 13 en noviembre con la reducción paulatina y 6 en el tramo final del plan de desescalada.Estos nuevos descuentos favorecerán, sobre todo, a los consumidores de gasolina, ya que el descuento en septiembre fue solo del 5% respecto al mes anterior al no situarse el incremento de precios de este tipo de carburante por encima del 15%.Además, en dicho caso de la gasolina, el ahorro final del combustible puede alcanzar aproximadamente los 24 céntimos por litro en octubre al incluir el efecto indirecto del IVA (21%). De esta forma, a partir de este 1 de octubre, los precios medios de los carburantes en España oscilarán entre 1,95 €/L y 2,12 €/L para la gasolina y alrededor de los 1,94 €/L a 2,07 €/L para el diésel.¿Cuánto costarán el diésel y la gasolina en octubre?Eso sí, dependiendo de la estación de servicio y la aplicación final de la bonificación. Y es que, aunque la rebaja fiscal presiona los precios a la baja, el coste final en la gasolinera dependerá también de la cotización internacional del petróleo y los márgenes de distribución.De esta manera, el rango en el que se podrá encontrar la gasolina 95 E5 en los surtidores será entre 1,75 €/L y 2,09 €/L. Por su parte, la gasolina 98 E5, entre 1,98 €/L y 2,25 €/L. En el caso del gasóleo A (diésel) estará entre 1,70 €/L y 2,09 €/L. Y para el gasóleo A Premium, entre 1,78 €/L y 2,17 €/L. Como suele ser habitual, las estaciones de servicio de bajo coste (low-cost) suelen ubicarse en la parte baja del rango (entorno a los 1,70 € – 1,78 €/L), mientras que las estaciones en autopistas o grandes núcleos urbanos registran los precios máximos alcanzando los 2,10 €/L en el caso del diésel y superando los 2,20 €/L en la gasolina 98.De esta forma, la recta final del año 2026 estará marcada de nuevo por la rebaja del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos, el ya famoso IEH. Dicha reducción se puso en marcha en marzo tras el estallido de la guerra entre Israel, Estados Unidos e Irán y el inmediato bloqueo del estrecho de Ormuz.Una reducción en el precio de los carburantes que llega impulsada, sobre todo, por la petición de la patronal de gasolineras, la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AEVECAR). El organismo ya reclamó durante los últimos días al Ministerio de Economía que reactivase de forma urgente las herramientas fiscales que ya funcionaron entre marzo y junio, además de una rebaja adicional y transitoria del propio impuesto especial.  

Una de las grandes preguntas que se hacían los españoles en los últimos días es qué va a pasar con el precio de los combustibles una vez comenzara el mes de octubre. Y es que las ayudas fiscales a los carburantes terminaban a finales del pasado mes de septiembre.

La situación de conflicto entre algunos de los países asiáticos más importantes, Rusia y Estados Unidos auguraba que los precios no iban a descender por sí solos. Y más tras lo sucedido en el estrecho de Ormuz, ya que el enfrentamiento entre el país americano e Irán continúa vigente y muy activo.

Esta crisis ha provocado que los precios de los carburantes hayan subido de manera frecuente e imparable durante muchos meses seguidos, alcanzando costes imposibles para mucho españoles. Especialmente para los que combustibles como el gasóil supone una herramienta de trabajo al ser necesarios para hacer funcionar sus vehículos y maquinarias.

Regresa la ayuda por la subida del precio de los combustibles

Es por ello que el Gobierno ha dado luz verde a la petición de aprobar una prórroga que deriva en una ampliación de las ayudas fiscales a los carburantes. Así pues, a partir de este jueves 1 de octubre los precios registrarán una tendencia al alza, pero esta será contrarrestada con ese descuento en el Impuesto Especial Sobre Hidrocarburos, por lo que se quedarán en estándares muy parecidos a los actuales.

La nueva ayuda se mantendrá durante el último trimestre del año, aunque no de manera lineal, sino que será descendente. 20 céntimos por litro en octubre, 13 en noviembre con la reducción paulatina y 6 en el tramo final del plan de desescalada.

Estos nuevos descuentos favorecerán, sobre todo, a los consumidores de gasolina, ya que el descuento en septiembre fue solo del 5% respecto al mes anterior al no situarse el incremento de precios de este tipo de carburante por encima del 15%.

Además, en dicho caso de la gasolina, el ahorro final del combustible puede alcanzar aproximadamente los 24 céntimos por litro en octubre al incluir el efecto indirecto del IVA (21%). De esta forma, a partir de este 1 de octubre, los precios medios de los carburantes en España oscilarán entre 1,95 €/L y 2,12 €/L para la gasolina y alrededor de los 1,94 €/L a 2,07 €/L para el diésel.

¿Cuánto costarán el diésel y la gasolina en octubre?

Eso sí, dependiendo de la estación de servicio y la aplicación final de la bonificación. Y es que, aunque la rebaja fiscal presiona los precios a la baja, el coste final en la gasolinera dependerá también de la cotización internacional del petróleo y los márgenes de distribución.

De esta manera, el rango en el que se podrá encontrar la gasolina 95 E5 en los surtidores será entre 1,75 €/L y 2,09 €/L. Por su parte, la gasolina 98 E5, entre 1,98 €/L y 2,25 €/L. En el caso del gasóleo A (diésel) estará entre 1,70 €/L y 2,09 €/L. Y para el gasóleo A Premium, entre 1,78 €/L y 2,17 €/L.

Como suele ser habitual, las estaciones de servicio de bajo coste (low-cost) suelen ubicarse en la parte baja del rango (entorno a los 1,70 € – 1,78 €/L), mientras que las estaciones en autopistas o grandes núcleos urbanos registran los precios máximos alcanzando los 2,10 €/L en el caso del diésel y superando los 2,20 €/L en la gasolina 98.

De esta forma, la recta final del año 2026 estará marcada de nuevo por la rebaja del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos, el ya famoso IEH. Dicha reducción se puso en marcha en marzo tras el estallido de la guerra entre Israel, Estados Unidos e Irán y el inmediato bloqueo del estrecho de Ormuz.

Una reducción en el precio de los carburantes que llega impulsada, sobre todo, por la petición de la patronal de gasolineras, la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AEVECAR).

El organismo ya reclamó durante los últimos días al Ministerio de Economía que reactivase de forma urgente las herramientas fiscales que ya funcionaron entre marzo y junio, además de una rebaja adicional y transitoria del propio impuesto especial.

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