La huelga de Renfe convocada para este viernes, la tercera en lo que va de verano, podría obligar a cancelar hasta 322 trenes. Según el listado de servicios mínimos aprobados por el Ministerio de Transportes, se podrían ver afectador 92 vehículos de Larga Distancia de los 343 previstos, así como 230 de Media Distancia, lo que supone una cobertura de al menos el 73% y el 65% respectivamente.Por su parte, Cercanías ofrecerá al menos el 75% del servicio habitual en hora punta, un porcentaje que baja al 50% para el resto del día. La empresa ha ofrecido a los pasajero cuyo tren se vea afectado cambiar el billete sin coste adicional, así como anular o elegir una nueva fecha para el viaje.Mientras que las dos anteriores tenían como objetivo protestar contra el «abandono premeditado» del servicio de Mercancías, la última convocatoria del Sindicato Ferroviario busca poner el foco en las deficiencias del sistema de climatización de los trenes. Desde la organización hablan de averías frecuentes de los equipos de aire acondicionado a bordo de los vehículos y achacan el problema a una «mala gestión de la flota» y la externalización de las tareas de mantenimiento de los equipos de climatización.«La plantilla no merece trabajar en estas condiciones: con trenes que parecen saunas, sin un protocolo de actuación, sin medidas efectivas por parte de la empresa y con cientos de personas a bordo de los trenes al borde de un golpe de calor», recoge el sindicato en un comunicado a los trabajadores.La compañía operadora prevé un seguimiento mínimo de la huelga convocada para el personal de Renfe Viajeros perteneciente a los colectivos de intervención y conducción, y se apoya en el hecho de que tan solo el 2% de la plantilla secundó las anteriores paralizaciones. Durante las protestas del pasado 15 de julio, la participación de los trabajadores fue del 2,11%, sin que ningún empleado del turno de noche se ausentase de su puesto de trabajo, mientras que de la mañana solo la secundó un 1,58%, mientras que de la tarde fueron un 3,43% del total. Además, de todos los trenes de Larga Distancia programados para ese día tan solo se cancelaron siete. En el caso de Cercanías y Media Distancia, se registró un 3,46% de vehículos anulados. La huelga de Renfe convocada para este viernes, la tercera en lo que va de verano, podría obligar a cancelar hasta 322 trenes. Según el listado de servicios mínimos aprobados por el Ministerio de Transportes, se podrían ver afectador 92 vehículos de Larga Distancia de los 343 previstos, así como 230 de Media Distancia, lo que supone una cobertura de al menos el 73% y el 65% respectivamente.Por su parte, Cercanías ofrecerá al menos el 75% del servicio habitual en hora punta, un porcentaje que baja al 50% para el resto del día. La empresa ha ofrecido a los pasajero cuyo tren se vea afectado cambiar el billete sin coste adicional, así como anular o elegir una nueva fecha para el viaje.Mientras que las dos anteriores tenían como objetivo protestar contra el «abandono premeditado» del servicio de Mercancías, la última convocatoria del Sindicato Ferroviario busca poner el foco en las deficiencias del sistema de climatización de los trenes. Desde la organización hablan de averías frecuentes de los equipos de aire acondicionado a bordo de los vehículos y achacan el problema a una «mala gestión de la flota» y la externalización de las tareas de mantenimiento de los equipos de climatización.«La plantilla no merece trabajar en estas condiciones: con trenes que parecen saunas, sin un protocolo de actuación, sin medidas efectivas por parte de la empresa y con cientos de personas a bordo de los trenes al borde de un golpe de calor», recoge el sindicato en un comunicado a los trabajadores.La compañía operadora prevé un seguimiento mínimo de la huelga convocada para el personal de Renfe Viajeros perteneciente a los colectivos de intervención y conducción, y se apoya en el hecho de que tan solo el 2% de la plantilla secundó las anteriores paralizaciones. Durante las protestas del pasado 15 de julio, la participación de los trabajadores fue del 2,11%, sin que ningún empleado del turno de noche se ausentase de su puesto de trabajo, mientras que de la mañana solo la secundó un 1,58%, mientras que de la tarde fueron un 3,43% del total. Además, de todos los trenes de Larga Distancia programados para ese día tan solo se cancelaron siete. En el caso de Cercanías y Media Distancia, se registró un 3,46% de vehículos anulados.
La huelga de Renfe convocada para este viernes, la tercera en lo que va de verano, podría obligar a cancelar hasta 322 trenes. Según el listado de servicios mínimos aprobados por el Ministerio de Transportes, se podrían ver afectador 92 vehículos de Larga … Distancia de los 343 previstos, así como 230 de Media Distancia, lo que supone una cobertura de al menos el 73% y el 65% respectivamente.
Por su parte, Cercanías ofrecerá al menos el 75% del servicio habitual en hora punta, un porcentaje que baja al 50% para el resto del día. La empresa ha ofrecido a los pasajero cuyo tren se vea afectado cambiar el billete sin coste adicional, así como anular o elegir una nueva fecha para el viaje.
Mientras que las dos anteriores tenían como objetivo protestar contra el «abandono premeditado» del servicio de Mercancías, la última convocatoria del Sindicato Ferroviario busca poner el foco en las deficiencias del sistema de climatización de los trenes. Desde la organización hablan de averías frecuentes de los equipos de aire acondicionado a bordo de los vehículos y achacan el problema a una «mala gestión de la flota» y la externalización de las tareas de mantenimiento de los equipos de climatización.
«La plantilla no merece trabajar en estas condiciones: con trenes que parecen saunas, sin un protocolo de actuación, sin medidas efectivas por parte de la empresa y con cientos de personas a bordo de los trenes al borde de un golpe de calor», recoge el sindicato en un comunicado a los trabajadores.
La compañía operadora prevé un seguimiento mínimo de la huelga convocada para el personal de Renfe Viajeros perteneciente a los colectivos de intervención y conducción, y se apoya en el hecho de que tan solo el 2% de la plantilla secundó las anteriores paralizaciones.
Durante las protestas del pasado 15 de julio, la participación de los trabajadores fue del 2,11%, sin que ningún empleado del turno de noche se ausentase de su puesto de trabajo, mientras que de la mañana solo la secundó un 1,58%, mientras que de la tarde fueron un 3,43% del total. Además, de todos los trenes de Larga Distancia programados para ese día tan solo se cancelaron siete. En el caso de Cercanías y Media Distancia, se registró un 3,46% de vehículos anulados.
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