El drama de los opositores de Renfe: «Si no demuestran que hemos copiado no nos van a quitar la plaza»

Lo que tenía que ser un momento de alegría y celebración se ha convertido en un todo calvario para los 600 opositores admitidos en la convocatorio de Renfe para el puesto de operador comercial. Los aspirantes recibieron el martes una comunicación de la compañía ferroviaria anunciando que suspendía el proceso debido a «una posible incidencia detectada en una de las pruebas». Al parecer, varios de los opositores que no lograron una plaza denunciaron ante la empresa que gran parte de las preguntas del psicotécnico de aptitud verbal coincidían con material externo.La noticia ha llegado doce días después de que Renfe publicase la lista de admitidos, pillando totalmente por sorpresa a las personas que habían superado las pruebas. Muchas de ellas dejaron su trabajo tras aprobar la oposición, algunos incluso despidieron a sus empleados y cerraron sus empresas. «Un compañero tuvo que pedir un préstamo para traspasar su negocio, tiene dos hijos a cargo y ahora se encuentra entre la espada y la pared», explica una de las opositoras admitidas en la lista que pagó con su dinero un tren de Córdoba a Madrid para hacerse el reconocimiento médico y que ya estaba pensando en cómo mudarse a la capital de cara a realizar el curso de formación. Otra de los perjudicadas ha narrado a ABC cómo preparó la oposición «sacando horas de debajo de las piedras» mientras cuidaba a su hija de 3 años, todo para lograr una posición en la mitad de la tabla que, tras la suspensión del proceso, no le asegura nada. «Si no demuestran que hemos copiado no me van a dejar sin mi plaza», recalca, a pesar de lo incierto de la situación. «Los 600 aprobados no tenemos culpa de nada, ni de las posibles irregularidades que presuntamente hayan podido llevar a cabo aquellos encargados de preparar las pruebas», explica una opositora, haciendo referencia a la empresa People Experts, a la que Renfe adjudicó la realización de los test y cuyo trabajo se pone ahora en duda por los aspirantes. Noticia relacionada general No No Málaga Decenas de pasajeros atrapados por una avería en un tren en la estación de Málaga Víctor ModeloPoco más de un día después de recibir la nota de Renfe, los afectados por la paralización se han unido para denunciar la falta de pruebas que justifiquen la decisión que ha tomado la empresa, así como la situación de incertidumbre en la que se encuentran. Aseguran haberse enterado de todo por los sindicatos y echan en cara a Renfe lo escueto del comunicado. «Estamos en un limbo, nadie nos sabe dar plazos», ha reconocido a este periódico otra de las perjudicadas, que asegura que en el momento de la conversación la consulta ni si quiera ha llegado a la Abogacía del Estado, órgano encargado de llevar a cabo un informe que resuelva la cuestión. «Lo mismo nos dicen algo en tres semanas o en tres meses, pero también podría judicializarse el caso e irnos a un proceso que se alargue años », explica la opositora. El examen, disponible en internet desde 2009Todo se remonta al pasado 6 de junio, día en el que tuvieron lugar las pruebas de Renfe. El examen consistía en un cuestionario de 64 preguntas, un psicotécnico de problemas matemáticos y otro para medir las aptitudes verbales de los candidatos, siendo este último paso el origen de la crisis entre los opositores y la compañía. En su comunicado, Renfe habla de que los contenidos de la prueba «habrían sido difundidos con anterioridad por terceros», aunque no utiliza la palabra filtración directamente.«La gente que ha suspendido es la que está hablando de filtración», asegura uno de los perjudicados que prefiere no revelar su nombre. Como él, son varios los que acusan a los opositores que se quedaron fuera de la lista de sembrar las dudas sobre el proceso para «tumbarlo». Según ha compartido la plataforma de afectados por la paralización, la prueba psicotécnica en cuestión se encontraba disponible en internet desde el año 2009. Además, los opositores con los que ha podido hablar ABC aseguran no conocer a nadie que se hubiera preparado las pruebas en la academia Eticop, en el foco de la polémica al contar con las preguntas que se usaron en la prueba entre su material de preparación.Más allá de la «coincidencia» de la que habla Renfe, la convocatoria ha estado envuelta de polémica desde el principio. Los aspirantes han criticado los cursos privados que ofrece la compañía a sus trabajadores de LogiRail con los que pueden ganar «hasta 20 puntos» extra en méritos de cara a hacerse con una plaza. Se trata de una novedad en el proceso de este año que ha reducido el peso de la prueba teórica y pone en clara desventaja a aquellos que parten de cero, según explican los afectados. Los opositores luchan ahora contra la incertidumbre, moviendo tierra, mar y aire para esclarecer la situación tan solo un día después de que les llegase la mala noticia, 24 horas que han bastado para tirar por los suelos los planes de 600 personas que contaban con incorporarse a Renfe después del verano. Lo que tenía que ser un momento de alegría y celebración se ha convertido en un todo calvario para los 600 opositores admitidos en la convocatorio de Renfe para el puesto de operador comercial. Los aspirantes recibieron el martes una comunicación de la compañía ferroviaria anunciando que suspendía el proceso debido a «una posible incidencia detectada en una de las pruebas». Al parecer, varios de los opositores que no lograron una plaza denunciaron ante la empresa que gran parte de las preguntas del psicotécnico de aptitud verbal coincidían con material externo.La noticia ha llegado doce días después de que Renfe publicase la lista de admitidos, pillando totalmente por sorpresa a las personas que habían superado las pruebas. Muchas de ellas dejaron su trabajo tras aprobar la oposición, algunos incluso despidieron a sus empleados y cerraron sus empresas. «Un compañero tuvo que pedir un préstamo para traspasar su negocio, tiene dos hijos a cargo y ahora se encuentra entre la espada y la pared», explica una de las opositoras admitidas en la lista que pagó con su dinero un tren de Córdoba a Madrid para hacerse el reconocimiento médico y que ya estaba pensando en cómo mudarse a la capital de cara a realizar el curso de formación. Otra de los perjudicadas ha narrado a ABC cómo preparó la oposición «sacando horas de debajo de las piedras» mientras cuidaba a su hija de 3 años, todo para lograr una posición en la mitad de la tabla que, tras la suspensión del proceso, no le asegura nada. «Si no demuestran que hemos copiado no me van a dejar sin mi plaza», recalca, a pesar de lo incierto de la situación. «Los 600 aprobados no tenemos culpa de nada, ni de las posibles irregularidades que presuntamente hayan podido llevar a cabo aquellos encargados de preparar las pruebas», explica una opositora, haciendo referencia a la empresa People Experts, a la que Renfe adjudicó la realización de los test y cuyo trabajo se pone ahora en duda por los aspirantes. Noticia relacionada general No No Málaga Decenas de pasajeros atrapados por una avería en un tren en la estación de Málaga Víctor ModeloPoco más de un día después de recibir la nota de Renfe, los afectados por la paralización se han unido para denunciar la falta de pruebas que justifiquen la decisión que ha tomado la empresa, así como la situación de incertidumbre en la que se encuentran. Aseguran haberse enterado de todo por los sindicatos y echan en cara a Renfe lo escueto del comunicado. «Estamos en un limbo, nadie nos sabe dar plazos», ha reconocido a este periódico otra de las perjudicadas, que asegura que en el momento de la conversación la consulta ni si quiera ha llegado a la Abogacía del Estado, órgano encargado de llevar a cabo un informe que resuelva la cuestión. «Lo mismo nos dicen algo en tres semanas o en tres meses, pero también podría judicializarse el caso e irnos a un proceso que se alargue años », explica la opositora. El examen, disponible en internet desde 2009Todo se remonta al pasado 6 de junio, día en el que tuvieron lugar las pruebas de Renfe. El examen consistía en un cuestionario de 64 preguntas, un psicotécnico de problemas matemáticos y otro para medir las aptitudes verbales de los candidatos, siendo este último paso el origen de la crisis entre los opositores y la compañía. En su comunicado, Renfe habla de que los contenidos de la prueba «habrían sido difundidos con anterioridad por terceros», aunque no utiliza la palabra filtración directamente.«La gente que ha suspendido es la que está hablando de filtración», asegura uno de los perjudicados que prefiere no revelar su nombre. Como él, son varios los que acusan a los opositores que se quedaron fuera de la lista de sembrar las dudas sobre el proceso para «tumbarlo». Según ha compartido la plataforma de afectados por la paralización, la prueba psicotécnica en cuestión se encontraba disponible en internet desde el año 2009. Además, los opositores con los que ha podido hablar ABC aseguran no conocer a nadie que se hubiera preparado las pruebas en la academia Eticop, en el foco de la polémica al contar con las preguntas que se usaron en la prueba entre su material de preparación.Más allá de la «coincidencia» de la que habla Renfe, la convocatoria ha estado envuelta de polémica desde el principio. Los aspirantes han criticado los cursos privados que ofrece la compañía a sus trabajadores de LogiRail con los que pueden ganar «hasta 20 puntos» extra en méritos de cara a hacerse con una plaza. Se trata de una novedad en el proceso de este año que ha reducido el peso de la prueba teórica y pone en clara desventaja a aquellos que parten de cero, según explican los afectados. Los opositores luchan ahora contra la incertidumbre, moviendo tierra, mar y aire para esclarecer la situación tan solo un día después de que les llegase la mala noticia, 24 horas que han bastado para tirar por los suelos los planes de 600 personas que contaban con incorporarse a Renfe después del verano.  

Lo que tenía que ser un momento de alegría y celebración se ha convertido en un todo calvario para los 600 opositores admitidos en la convocatorio de Renfe para el puesto de operador comercial. Los aspirantes recibieron el martes una comunicación de la compañía ferroviaria … anunciando que suspendía el proceso debido a «una posible incidencia detectada en una de las pruebas». Al parecer, varios de los opositores que no lograron una plaza denunciaron ante la empresa que gran parte de las preguntas del psicotécnico de aptitud verbal coincidían con material externo.

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