El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha anunciado este martes que propondrá que la futura estación ferroviaria de la Sagrera lleve el nombre de Pasqual Maragall, en homenaje al expresidente de la Generalitat y – sobre todo- exalcalde de la capital catalana. “Él fue el alcalde que soñó esta estación”, ha asegurado Collboni durante una entrevista en el programa El matí de Catalunya Ràdio.
El alcalde de Barcelona defiende que la futura infraestructura ferroviaria rinda homenaje al exalcalde socialista porque “fue quien soñó esta estación”
El alcalde de Barcelona defiende que la futura infraestructura ferroviaria rinda homenaje al exalcalde socialista porque “fue quien soñó esta estación”
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El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha anunciado este martes que propondrá que la futura estación ferroviaria de la Sagrera lleve el nombre de Pasqual Maragall, en homenaje al expresidente de la Generalitat y – sobre todo- exalcalde de la capital catalana. “Él fue el alcalde que soñó esta estación”, ha asegurado Collboni durante una entrevista en el programa El matí de Catalunya Ràdio.
La propuesta vincular una de las principales transformaciones ferroviarias y urbanísticas de Barcelona en el siglo XXI con la figura de Maragall, que gobernó la ciudad entre 1982 y 1997 y fue el gran artífice de la transformación urbanística de 1992.
La estación de la Sagrera, que lleva décadas construyéndose y acumulando retrasos, está llamada a convertirse en uno de los grandes nodos de transporte de la capital catalana. En ella se concentrarán no solo los servicios de alta velocidad sino, también, Rodalies y conexones de metro de autobús.
La propuesta de Collboni es inusual ya que no suele hacerse este tipo de reivindicaciones hacia personas vivas. El alcalde realiza esta petición en un momento en el que las obras de la Sagrera avanzan hacia una nueva fase. El pasado jueves, el ministro de Transportes, Óscar Puente y el presidente de la Generalitat, Salvador Illa visitaron las instalaciones, donde las ocho vías destinadas a la alta velocidad ya se encuentran en fase de pruebas.
La construcción de la infraestructura ferroviaria está prevista para 2027, mientras que la finalización del edificio de viajeros se sitúa en 2032. Paralelamente, el Ayuntamiento impulsa la transformación urbanística de los terrenos que rodean la estación, con una inversión municipal prevista de 260 millones de euros hasta 2031. El proyecto contempla la construcción de unas 11.000 viviendas, nuevos equipamientos y un gran parque que permitirá conectar los barrios separados históricamente por las vías del tren.
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